Mugello rutin wikipedia

A vadonatúj otthoni javítások valóban befejeződtek az új versenyre való visszatéréssel, de az F1 jelenleg olyan megállapodást fejezett be, amelyben az IMOLA azt jelenti, hogy-közvetlenül az 1979-es nem cím utáni verseny után-a vadonatúj Imola Circuit debütált az ütemterv szerint. Mivel a naplójára való pozicionálása miatt a Monza valójában sok címkéző verseny helyszíne a Formula 1. lépésben. Még a Best the Last World Champ 1979 -ben is, a Monza a hírnevet választotta az áramkörök menüjének tetején, miután 2022 -ig megszervezte a legtöbb kifejezést, függetlenül attól, hogy a Japánban a Suzuka rutin végül felülmúlja. A 2022-ben, a Centenary híres Monza, pontosan a harmadik objektívfüggő versenyrutin, közvetlenül a Brooklands után, és az Indianapolis lesz.Az elmúlt században a friss áramkör így fejlődött, de a nyilvántartások jelei és tünetei mindazonáltal számos a pálya belsejében. Az elavult banki dal, amely arról szól, hogy az F1 néhány alkalommal versenyzett 1955, 1956, 1960 és 1961 -ben, még mindig a situ -ban van.

Olasz hatalmas Prix: Gasly leánykora

A legújabb 2020-as toszkán hatalmas prixeket valójában a néhány vörös zászló-támadás miatt szüntették meg-az első az egyenes és a következők körébe lépett halom következménye, és a Lance Walking Walking elmulasztása. Lewis Hamilton megragadta karrierjének vadonatúj 90. győzelmét, csatlakozott a Mercedes Party-Companion és Alex Albonhoz, amelyek biztosítják az F1 foglalkozásának első dobogóra vonatkozó eredményeit.Az Imola helyett a Mugello nem kap mindennapi telepítést a naptárba, és az új 2020 -as toszkán hatalmas prix továbbra is pusztán F1 csata, hogy úgy döntött, hogy a pályán zajlik. A Stirling Moss valójában az egyik jármű üzemeltetője, aki korábban volt kapcsolatban az új pályával és a félelmetes tapasztalatával, amely több mint három perc alatt megnyerte a legújabb versenyt. Az 1980 -ban Monza megpróbálja a felújításokat, és ez figyelte, hogy a friss olasz Grand Prix áthelyezte az Imola felé. Az Imola kapcsolatba lépett a Ronnie Peterson halálos összeomlása miatt a Monza során 1978 -ban, majd az új FIA -nak szükség volt a legújabb dallam -olvasási fejleményekre az identitásban a menedékből.

Autodromo Internazionale Enzo Age Dino Ferrari

• A vadonatúj Pescara rutin végül az 1924 -es óta versenyezött, és te is tudsz, mivel az 1957 -es Pescara Grand Prix valójában az egyetlen Globe versenyverseny, amelyet a helyszínen tároltak, folytatódott, így 1961 -ig képesek lehet a versenyhelyzeteket.
• Rindt talán nem a benyomásból halt meg, de bár talán nem védi megfelelően a szék övét, és az öv az ajkát hasította.
• A legújabb Scuderia párosulása a Mountain és a Wolfgang von Travel -től belépett a legújabb versenyre, amelynek esélye van a bajnokságon, és a Mountain hozzáadta, mert a német küzdelemben részesült, amelyben Jim Clark negyedik lett.
• Az eredmény Scheckternek adta a nemzeti bajnokságot, amikor a Ferrari a vadonatúj konstruktorok versenyét is beillesztette.

Az Imola visszatér a friss algoritmushoz, az 1. lépésben, a naptár valójában még mindig sokk, 2020 -ban érkezik a vadonatúj Coronavírus pandémiájának közepén. Az algoritmus 1. lépés https://fogadas-sport.com/pariuri-sportive-rezultate/ háttere gazdag olasz nevekben, olasz alkotókban és olasz áramkörökben. Jármű üzemeltetői, például a Giuseppe Farina és az Ön Alberto Ascari egyike volt a sok alapvető közösség bajnokának, ha a Ferrari vagy, megbízható az algoritmusban az első lépésben, mint az első.

• A játék célja, hogy csökkentse ökológiai hatásait, miközben fenntartja az új izgalmas csodálókat.
• A Peterson későbbi évei a versenytől kezdve az Andretti megnyerte a friss sofőrök bajnokságát.
• A Stirling Moss egyike azoknak az embereknek, akiknél az előadók korábbi kapcsolatban állnak a legújabb dallammal, a kiállított érzékével együtt, több mint három perc alatt megnyerték a legújabb versenyt.
• Daniel Ricciardo megragadta a vezetést a csata kezdetén, és a Hamilton után, és a Verstappen összeomlását követi, a vadonatúj ausztráliai ausztrál kis stressz alatt jelent meg a győzelemért.

Nyertesek a futási rutinban (66.dos kilométer/41,3 Mi)

Clark azonban tartott, próbáld meg az olasz zsaruk által a vadonatúj élmény után hetekig. A Formula 1 leggyorsabban követte a Monza – Williams Rider Juan Pablo Montoya 260 -at.6 km/h erőfeszítések a gyakorlat során a 2004 -es hatalmas prixhez – ami különleges ötletet hagy neked a vadonatúj bennszülöttek „La Pista Magica” néven. Az autók teljes fojtószelepet vesznek igénybe a saját körének 80% -ának, és a Vmax -ot az áramkör 1.1 km -es lépcsőjére ütközhetik. Ezt követően elindulnak a történelmi parkponttól, amelyben néhány nagyobb véget ér a szigorú chicánok számára, hogy a fékek kiváló gyakorlatot biztosítsanak. A Giuseppe Campari 1920 -ban nyert a Mugellóban, és 1921 -ben lesz, és Emilio Materassi 1925 -ben, 1926 -ban és 1928 májusában nyert.

1963 észrevette a nagyon gyorsan teljes rutin megpróbált használatát, plusz a jármű üzemeltetői futtatták a kategóriát, míg a kedden viselkedésben azonban az igazi banki tevékenység nagyon kemény, és egyenetlen lehet, hogy a járművek mechanikusan elszakadnak. Bob Anderson brit Lola lezuhant, miután elvesztette a kereket a banki tevékenységet, annak ellenére, hogy nem sérült); Az új autósok ezután azzal fenyegetőztek, hogy kilépnek, hacsak nem versenyeztek a nyomvonal rutinjába, így történt. John Surtees, a Ferrari sofőrje, aki 1964 -ben szerezte meg, és a Briton Jackie Stewart az 1965 -ben 27 hatalmas prix -nyereséget igényelt, a BRM vezetésével. Az emberek értékesítésével szemben keményen harcolt a Graham Mountain csapattársával, a Slope hibát okozott a Parabolica -ban, és Stewart parancsnoka volt; Ez volt az egész, ami a pártfõnöktől, Tony Rudd -tól távol volt. 1966 nézte az olasz Ludovico Scarfiotti Earn -t, szinte minden más olasz nem állította az új versenyt, mert a. 1967 -ben az volt, hogy rohanó érdekes lett, és a következő néhány évben az első három romantikus bezárásból az első előállítása volt.

Az új IMOLA áramkör hasznos volt az 1979-es nem zavaró tapasztalatokhoz, valamint az 1953-as sokféle alacsony bajnokságú verseny házigazdája volt; Hogy ez a rutin valójában közelebb áll a Maranello legújabb Ferrari létesítményéhez. Az Imola’s You To To Time Powering-t a saját olasz gp-jének a brazil Nelson Piquet szerezte meg, miután a Jean-Pierre Jabouille-ból származó pár turbó renault, és René Arnoux lemondhat. A legkorábbi versenyét követően, az 1950-es alapvető 1. lépésű ipari bajnokságon belül, a Monza folyamatos telepítés volt a Formula 1. lépés naptárából, évente a legújabb olasz hatalmas díjat tartva, az 1980 kivételével. Az a történelmi múltból származó, a történelmi múltból származó, a történelmi múltból származó, és a mélyre méltó tapasztalatokra is vonatkozik.

Vannak olyan továbbított tanácsok is, amelyek információkkal rendelkeznek arról, hogyan és meg fogja nézni az új csatát a televízióban, vagy megszerezheti a vadonatúj 2021 -es olasz Grand Prix ütemtervet a mobil eszközhöz. Adja hozzá a 2025 -es F1 naptárat az ütemtervéhez, amelyre feltétlenül kattintson, és ne hagyja ki a másik Fres F1 évszakokat. Ami a konstruktorokat illeti, a Ferrari a rendkívül sikeres emberek, akiknek 20 nyeresége van, majd a McLaren a 11 -es és a Mercedes kilenc győzelmét követi. Az újraindítást követően a friss brit megállási büntetést végez, és kinyitotta az ajtót, hogy Gasly-t kapjon, hogy segítsen megszerezni Carlos Sainz előtt, és a Lance sétálhat.

Peterson súlyos láb sérüléseket szenvedett, majd másnap embolizmuskibocsátásból halt meg. Miután Peterson öregkorát a versenytől kezdve, Andretti a friss sofőrök címét követelte. A vadonatúj csata önmagában vonzó; A Procession Lap belsejében a dél -afrikai Jody Scheckter a következő Lesmo -kontúron elpusztította az ellenőrzéseket a farkasból, és a dallam mellett megfelelő lelkes Armco -terhet ütött el. Andretti, jelenik meg, Lauda, ​​Fittipaldi és Ön Reutemann elment a kár kipróbálására, és így megtagadták a kezdést, amíg a ténylegesen nem javultak; És idővel javítják; Mivel a verseny már jobb volt, azonnal, miután valójában megtervezték. 1979 -ben észrevette a transzformációt a Monza felé, és a futó adagot hozzáadták az új Curva Bonne és a Lesmo élekhez, valamint a dallam próbálkozásához.

A második néhány versenyző elmenekült a Burns helyett, azonban a Dupasquier gyorsan feliratkozik annak érdekében, hogy Firenzeben az egészségügyet ápolja, a „Nagyon komoly” nevű hírnevével együtt. Elolvasta a katasztrófát a mellkasi műtétet egy éjszakára, azonban 24 órával később elpusztult a sérüléseitől. A friss emberek szeretik a legújabb, a barcelona-katalunya áramkört, amely hosszú ideig az 1. algoritmus a 12 hónap előtti kutatási helyszínek preferenciája.A vadonatúj dal a legmagasabb keveréke, és alacsonyabb osztályú oldalt kínálhat, a trükkös változáshoz a 3. lépésnél a helyes kéznél kiváló esélye annak, hogy felmérje az autó egyensúlyát. Az ilyen kontúrokkal együtt a Monza dizájnja beépítette az úgynevezett új „outfield” területet. Tehát ez az áramkör egyik eleme, amelyet a versenyen belüli technológiai igényeiért ünnepeltek, az energiájának próbáját állította, és a pálya beállításának fontos régiója marad, még most is.

Peterson a vadonatúj 1978-as szezon elején is újból felidézte a Lotus-ot, és egészen a csapattársuknak, Andretti-nek vitatta. Peterson a gyakorlatban összeomlott az autójával, az Andretti tartalék járműhöz, nem pedig a legújabb magas swede -hez, szemben a friss, apró nyugati nyugatra. A verseny óta egy hatalmas, tüzes multaautomobili halom található az első sarok új módja. A több áldozat egyike valójában Peterson; Járművük kritizálta a Armco csapdáinak vezetését, és beragadt a tüzet. A rosszul biztosított marsallok helyett, a Briton James Search helyett, Patrick DePailler francia segítségével, és a Regazzoni a Peterson támogatásáért futott, és az égő lótuszon kívül is elviszi.

Mikor van a 2024 -es olasz hatalmas prix az F1 ütemtervben?

Az egyetlen tényező, aki kipróbálja, a Curva SUD egy kicsit északra eltűnt. Ez a kurzus az 1955-ös érzésedhez vezető úthoz vezet, amelyet a Fangio szerzett, és valójában a múltbeli harcos versenyképes a teljes értékű Mercedes gyár energiájából, a Formula 1-ig. Az Indianapolis Speedway tojás alakú az Egyesült Államokban. 1956 -ban elbűvölő csatát láttak, amelynek címe: Fangio címsor, Brit Peter Collins (mindkét Ferrarisban), és te is lehet, hogy a francia Jean Behra a jó Maserati -i törekvésen belül a Earn felett. A Stirling Moss már a bajnokság vitatott; És Fangio lemond, és repedt kormánytanka van. A vadonatúj Ferrari partynak olasz Luigi Musso -nak szüksége volt a járművükkel a Fangio -ba.